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一个昂科威车主自述:自由光我要和你做朋友

来源:互联网 2018-06-07 山东企业新闻网

没有对比就没有伤害,只有真实车主在经过对比试驾以后的驾驶感受才是最有说服力的真理。这一次的Jeep自由光一周试驾体验,我们请来了别克昂科威车主王先生,通过一周的试驾之后,让我们一起来听听他怎么说吧。

小白变成老司机

王先生是一位户外运动爱好者,每个周末都要和朋友们出去爬山或者骑山地车,已经成为了它的周末日常。而这也是他放弃轿车选择SUV的原因。别克昂科威是王先生的第一台车,由于当初还是个汽车小白,所以在选择别克昂科威时还是看中它的外观和空间、至于发动机、四驱、路况模式之类的完全是一窍不通。但是两年的用车经历让王先生慢慢变成了“老司机”,也逐渐感觉到昂科威能做到的和自己想要的好像完全是两码事。而这一次Jeep自由光的试驾更是让他坚定了这种想法。

拒绝做中年油腻男

那就先从外观说起吧,“穿着西服打篮球”确实有点不伦不类。这就是王先生对于昂科威的看法。昂科威的外观看起来过于商务,之前有朋友总开玩笑说王先生是GL8专车司机,刚开始还不觉得,但是随着时间的推移,王先生觉得越看越像GL8,无论是从前脸还是侧面、尾部,都特别像。每次出游时在昂科威车顶架上自行车,更是感觉格格不入。跟朋友们的运动型SUV外观相比,自己的车就是“中年油腻男”外型的代表。

这个周末,当王先生驾驶者Jeep自由光,车顶架着自行车出现在朋友面前时,大家都投来了诧异的眼光。确实,自由光就是一款为了出游而设计的专业城市SUV。相比中庸的昂科威,Jeep自由光充满了年轻运动的气息,它的外观前卫而不失Jeep的情怀,尤其是分体式前大灯和折角式七孔进气格栅所带来的独特前脸造型,对于朋友们的车型来说,自由光的外观设计走在了潮流的前端。而自由光在车身设计部分它又不像牧马人那么传统、直线条。自由光的侧面与尾部以简洁干练的线条勾勒,营造了年轻运动的视觉感受,对于王先生来说,这些都再适合不过他了。不仅外观年轻,而且自由光相比昂科也更加从实用出发,比如车身下方的防刮塑料包围大大方便它在户外行驶时使车身表面受到的刮痕降到最低。同时,流线性的车身设计在许多细节之处都能体现空气动力学原理,使得整车的风阻吸住仅为0.335,对油耗的降低也起到了至关重要的作用。

这样时尚的形象配合实用的设计就是王先生现在想要的。

四驱让自己更有底气

如果说外观忍忍还能过,最让王先生头疼的还是每次和朋友一起去比较偏远的山区游玩时,碰到比较烂的路况,昂科威的通过性更是一场艰巨的考验。甚至有一次和朋友们一起开车经过一段雨后泥泞路时,朋友们的车都一一通过,而自己的昂科威却陷车无法脱困,这让王先生感觉格外丢脸。

一直都听说Jeep是四驱行业的标杆,这一次自由光的试驾,王先生特意找了几段烂路试车。而最后的结果也确实给了王先生十足的底气。王先生兴奋的称自由光真的是“无所不能”!王先生选择了沙地、泥地这些以往令昂科威非常头疼的路段。而自由光的Active Drive智能四驱系统的表现非常出色,它会根据车辆动态和路况变化,极速自动切换四驱与两驱,让车身始终能保持平稳状态,即使在颠簸路段也能让车内乘客获得平稳舒服的乘坐感受,也大大提升了安全性,同时,也不用为以往昂科威的高油耗而担心,这套系统更能在两驱模式下断开中央传动轴,断开几乎所有的空转,节省80%以上的机械损失,获得几乎等同于两驱车型的油耗,这些贴心的技术将真正让王先生感到实实在在的省油。相比昂科威,自由光还有号称“同级最强”的Selec-Terrain®路况模式自选系统,只需轻轻转动旋钮就能实现自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式转换,无畏各种路况,这让王先生在朋友们的车前第一次挺起了腰板。

安全出行才是真理

相比这些,最让王先生感到后怕的还是去年冬天的那场大雪,因为车辆打滑不受控制,狠狠的撞在了路边花坛上,虽然车辆损失有保险,但是好在速度不快人没有受伤,如果速度再快一点、没有花坛阻挡,那后果可就不堪设想。这件事现在想起来王先生都还心有余悸。

针对冬季行车的问题,Jeep自由光搭载的4X4全路况系统其实能对车辆冬季行车的性能带来很大的提升。而其实对各位车主最关键的,还是在积雪和结冰的城市驾驶时刹不住的问题。所以全新Jeep自由光针对冬季行车安全,在安全性配置方面装配了像ABS(防抱死制动系统)、PBA (紧急制动辅助) 、TCS(牵引力控制系统)、FCW(前撞预警系统)、ESC (电子稳定控制系统)、EPB(电子驻车制动系统),这些丰富的配置能为车辆提供优秀的制动效果和更好的稳定性,在危险发生前就帮你远离危险。即便要面对不可预测的危险,Jeep依然有高强度钢保证车身高安全性。65%的高强度钢打造出高刚性车身的同时,凭借多级缓冲安全车舱等先进安全装备,提供更多安全防护,同时全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊也让王先生更放心。

自由光我要和你做朋友

从王先生的字里行间就可以看出他对Jeep自由光的深深喜爱。没错!自由光更加年轻时尚的外观让王先生更有面子。但是面子并不能当饭吃,抛开这些,最关键的王先生还是更看重它的四驱性能和安全性。Jeep自由光在同级最强的Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain®路况模式自选系统双重加持下搭配超高安全性车型,已经名至实归的是一款20万级最强城市专业SUV车型,这无疑是昂科威无法做到的。而最后,问到王先生对于此次试驾的感受,它的回答是:“自由光我要和你做朋友”。

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更多评论“一个昂科威车主自述:自由光我要和你做朋友”

猫扑网友:陪珎﹃辈孒き
评论:你若安好便是晴天,你若安不好老子让你天天下雨。

天猫网友:空心 Vicious▽
评论:只要爱情不要金钱的女人很多,只要爱情不要婚姻的男人更多。

百度网友:那痛撕心裂肺
评论:爷爷说他们那个年代。谁考试不会答。就答说毛主席万岁。没人敢打叉。

本网网友:空白  Koreyoshi
评论:昨天去市里参加放鸽子比赛,结果就我一个人去了。

腾讯网友:老妹干啥子呢
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评论:有没有一个女生会对我这样说:“别装了,我知道你喜欢我”

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